エランのお直し

オイルがにじんでいるあたりを、洗浄してみて、エンジンをかけてみる。

一番の原因は、ヘッドとブロックをつないでいるブリーザーチューブというゴム製の
パイプの上の部分。接着剤がとれてしまい、そこからダラダラと漏れというより、流出状態。
その他、オイルポンプの取り付け部・フュエルポンプの取り付け部からも漏れが。。

フュエルポンプは、いずれ電磁ポンプにしようと思っていたので、この際、一気に
プロにまかせることにした。

内容は
１．電磁ポンプ取り付け
　　ポンプはトランクの壁に取り付け。合わせて、燃料ホース・パイプを新品に交換
　　フュエルポンプの取り付け部は、フタをした。

２．クラッチレリーズシリンダーのＯＨ
　　ややオイル漏れがしていたため。

３．オイルポンプ取り付け部パッキン交換

４．フロントブッシュ交換

５．左右スプリング入れ替え
　　右側が下がっているため。しかし完全には直らず。

電磁ポンプにしたのは、このところエンジンのかかりが悪かったため。冷えた状態
ではある程度しょうがないが、駐車後にまだエンジンが暖かいうちにかかりが悪かった。ポンプが座席のすぐ裏側にあるため、常に「チッチッチ」という音が聞こえる。

ショックアブソーバーがそろそろ交換が必要とのこと。
キャブレターも一度ＯＨしたほうがいいとのこと。

今回の修理で、オイル漏れはなくなり、ガレージの床がいつも濡れているという
いやな状態は解消された。
電磁ポンプは調子がよろしい。デスビのタイミングを少し変えたため、低回転時に
パワーが増した感じ。
 
 

さらに続く・・・・・・のであろう。。。